美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员近日公布了一项新的电池技术，有可能将电动车的充电时间减少一半。该技术还可以减少电池的尺寸，提高电动汽车续航能力。

上述研究人员的研究本周早些时候发表了在发表在《自然》杂志上，这项新技术是与大学支持的创业公司 EC Power 合作开发的，该技术是一种电动车电池的内部热调节系统。据该校称，一种超薄的镍箔被添加到电池的结构中，帮助调节温度，使电池尽量达到最佳性能，与此同时不会出现过热的情况，而不需要庞大的加热和冷却系统。这不仅可以实现将电池充电时间缩短至 10 分钟，而且还可以将电池尺寸减少三分之二。

充电时间过长目前被视为电动车的主要缺点之一。在德勤 2022 年全球汽车调查中，十分之一的人认为这是他们驾驶电动汽车的主要问题。

据宾夕法尼亚州立大学称，EC Power 公司目前正试图制造这种新电池并使其商业化。此前吉利控股集团董事长李书福曾经表示，汽车行业上半场电动化已基本完成，进入下半场智能化阶段，作为新能源汽车最重要的核心部件之一，动力电池正在逐步实现高效智能管理。同时称，“吉利正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包，快充时间可以缩短到 15 分钟 ，可大幅减缓用户焦虑”。

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